Как приварить нижнее ухо погрузчика?

Что же все нержавейку пихают куда не попадя то?? Там чугуний какой ни будь и уши с него надо делать или наплавлять но не факт, что держать будет в таком то месте и таки нагрузками.

Вот поэтому ( стоит ли за ЭТО взяться ? )

Встык приваривать новые уши держать не будет, корпус по видимому пустотелый .Надо профрезеровать под новые уши типа шпоночных пазов сантиметров 20 (и по возможности пошире) .Изготовить пластины шириной как уши и вварить их ,Ст 3 пойдет.Варить с разогревом чугуна докрасна и в этот момент приваривать . После приварки сверлить и растачивать новые проушины

Им хотябы месяца на три чтобы на новый вернее б/у заработать

Гагик Аратунян,похоже на чугун. я бы сделал новые из стали и приварил электродами по стали с чугуном. и + накладкой усилить. и накладку просверлить насквозь через весь корпус, и на болт..

Сегодня вернулся из сервиса где мне поменяли новую, но неоригинальню тягу панара на оригинал по причине, что передний мост стал попадать в резонанс из-за мягкости втулок неоригинала. Это я к чему - "КРОИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ". Еще и вас крайним выставят.

Цитата
Гагик Аратунян написал: товарищи они мои, хочется помочь

Тогда рассказывайте, что за станочная база вам доступна. По слому корпус странный внутри вроде как чугунина - зернистая структура, снаружи на сталь похоже. Может взять болванку из нее выфрезеровать два уха как единое целое, с другой стороны выфрезеровать квадратную трубу, чтоб одевалась на чулок. Затем отрезать старые уши, надеть как трубу на остаток чулка и обварить.

Михаил Кох, Станочная база, судостроительный завод. Да это чугун литьё, материала нет чугуна (есть но за цену моста целиком) а так бы её >< скос кромок и на хлолдную тигом по сантиму каждые 15 минут

Я думаю, если сможете разогреть ухо до красного свечения,хоть-бы слабо видимого и поддерживать его во время сварки.Разделать кромки под 45 градусов, приложить обломок уха, стальные швы удалить с балки. Можно варить с чугунной лапшой газосваркой или TIG.Я думаю две пропан-воздушных горелки смогут нагреть. При горячем способе сварки чугуна с чугунной присадкой качество не уступит литью,весь вопрос сможете-ли прогреть деталь перед сваркой. После сварки медленно убавлять мощность горелок,что-бы деталь медленно остыла.

Доброе утро, сделать нужно так, вытачить две толстостенные втулки сталь 45, сделать два листа накладки 15-20мм верхнюю и нижнюю в которых прожеч грубые отверстия под вварку втулок, итак старые выступы сточить, наложить верх и нижние накладки вставить в них втулки во тулки палец, затем когда всё собрано прихватить полуавтоматом,вварить две боковины и тем самым замкнуть обондажем в 20см край моста. Варить полуавтоматом как электрозаклёпки в предварительно просверленные отверстия 25мм, греть ничего не надо. Работы на пол дня,и вечная гарантия.