Меню:

Если Вы не нашли нужного товара или информации, обращайтесь по номерам телефонов:

8 (495) 633-26-04

или закажите обратный звонок:

Цены на сырье
Нефть 15/06
Алюминий 15/06
Никель 15/06
Цены на драгметаллы
Золото 12/06 -3.46% 9642.75
Серебро 12/06 -5.88% 149.02
Платина 12/06 -5.35% 3886.28
Палладий 12/06 -1.03% 2864.42
Курсы России Сегодня +/- Завтра
USD 71.9077 +0.5436 72.4513
EUR 82.9743 +0.8301 83.8044
1181.2 1181.5
16.24 16.27
1002.0 1012.0
683.3 686.3
1477.0
10442.0
5190.0 5195.0
47.39
43.79 43.82
Данные на 16:56 мск

Сварка лодки из Амг5м.

Печатная версия сайтаРаспечатать
Страницы: Пред. 1 ... 18 19 20 21 22 ... 36 След.
Ответить
Сварка лодки из Амг5м.
 
Спасибо огромное! Я понимаю, что по сварке вопросы глупые-осваиваю тиг как раз на крыме (если честно крым брал с расчетом на него, заодно в хозяйстве пригодится)))) знаю, что начинать надо было с канистр, а не с днища лодки. привык идти трудным путем, потом навык зато-десятилетиями не стирается.
 
Хотя-куски АМГ 2мм рифленка и 3 мм гладкий-варю свободно довольно после этих тренировок, а вот борт...трескается рядом с наваренным, и все тут. Заплату с 3мм как раз на ура вварил, до этого промучился, пытаясь дыру заплавить. А уголок нет, я не собираюсь весь проваривать, зачем. дыры по килю я проварил, закрыть сверху порнографию надо.
ПС: 5-й раз баллон аргона сегодня обменял. Весь алюминиевый кабель дома извел на присадку.
 
 
Да, уже понял свой косяк по редану. Кусочек надо было вырезать 2 см, что и сделал вчера. Увидел, что контактной к борту приварен. И проварить под ним, а я начал сверху уголок с бортом проваривать. Итог не заставил себя ждать-см 10 испорченного борта. Наплавил алюма кусок, извел аргона пол баллона...а все уже заканчивалось)))))) По заплате. Киль протерт и лопнут был на 2/3 лодки. Конечно, теперь я уверен-надо было полосу вваривать. Но первый раз, посчитал что один шов выгоднее,чем 2 (с обеих сторон). ох как я ошибался )))))
 
Осложнили сильно старые заплаты на болтах. На полкиля, и по бортам. Заваривать несколько десятков дырочек на 6мм от болтов-то еще занятие ))))))))) Сегодня попробую заплатки с 2мм (есть, зиговка правда), а так ничего вроде с 3мм, как раз с них я 2 заплаты вварил на ура, не лопнула кромка. Лопается родной металл, если просто дыры заваривать, рядом со швом.
 
 
Теперь по уголку, а точно его надо плющить у транца? Мотор у меня длинноногий, 55 см до АКП. Транец получился 51. Уголок на 60 даст еще 4 см. 1 см ниже киля АКП - около того, что надо, если что подрежу транец?
 
Надо.
Транец зря не режь.
 
 
Цитата
Борис Кривенков написал:
Хотя-куски АМГ 2мм рифленка и 3 мм гладкий-варю свободно довольно после этих тренировок, а вот борт...трескается рядом с наваренным, и все тут. Заплату с 3мм как раз на ура вварил, до этого промучился, пытаясь дыру заплавить. А уголок нет, я не собираюсь весь проваривать, зачем. дыры по килю я проварил, закрыть сверху порнографию надо.
ПС: 5-й раз баллон аргона сегодня обменял. Весь алюминиевый кабель дома извел на присадку.
Я понимаю, что у вас мало знаний и вы только начинаете что-то делать я понимаю, что экономия, но какой дурак или злой дух надоумил вас использовать в качестве присадки для сварки АМг электротехнический алюминий? Ну как так-то, блэт
 
Цитата
Дато Немсадзе написал:
но какой дурак или злой дух надоумил вас использовать в качестве присадки для сварки АМг электротехнический алюминий?
Мне посоветовал использовать сварной, которого мне порекомендовали как спеца по сварке алюминия. Он говорит, что изоляция хорошо защищает от окисления. Перед сваркой надо снять изоляцию и варить. А что не так?
 
 
Цитата
Борис Кривенков написал:
Цитата
Дато Немсадзе написал:
но какой дурак или злой дух надоумил вас использовать в качестве присадки для сварки АМг электротехнический алюминий?
Мне посоветовал использовать сварной, которого мне порекомендовали как спеца по сварке алюминия. Он говорит, что изоляция хорошо защищает от окисления. Перед сваркой надо снять изоляцию и варить. А что не так?
С ума сойти... Алюминиевые жилы,(электротехнический алюминий) для сварки не предназначены от слова совсем. Никак и ни при каких условиях. Вам нужна сварочная присадка 5356 или 5183 для АМг. "спеца по алюминию" гоните ссаными тряпками.
 
Дато Немсадзе, четыре года работаем на проводах как аппв так и а и кабели варим поддоны головки баки зеркала детали технологического оборудования и многое другое проблем нет - правда мастер высшее образование и стаж более 20 лет в экспериментальной лаборатории сварки на предприятии аэрокосмоса и очень грамотный технически человек.
 
 
Но учтите провод должен быть чистым и не отожженным от изоляции.
 
Цитата
Серж написал:
Дато Немсадзе , четыре года работаем на проводах как аппв так и а и кабели варим поддоны головки баки зеркала детали технологического оборудования и многое другое проблем нет - правда мастер высшее образование и стаж более 20 лет в экспериментальной лаборатории сварки на предприятии аэрокосмоса и очень грамотный технически человек.
И я к вам никогда не обращусь и вас никому не посоветую, потому что лечить таких нужно принудительно и не давать работать ни с чем ответственнее оградок палисадников
 
 
Варить можно. Я сейчас вообще варю всё сто угодно чем угодно, но если сварщик начинающий лучше взять специальную присадку. В присадку поступают сплавы с более низкой чем у основных температурой плавления, что упрощает сварку алюминия. В проводах же почти чистый алюминий, самая высокая теплопроводность и температура плавления, требуется хорошая сноровка и опыт.
 
Цитата
Борис Левицкий написал:
Варить можно. Я сейчас вообще варю всё сто угодно чем угодно, но если сварщик начинающий лучше взять специальную присадку. В присадку поступают сплавы с более низкой чем у основных температурой плавления, что упрощает сварку алюминия. В проводах же почти чистый алюминий, самая высокая теплопроводность и температура плавления, требуется хорошая сноровка и опыт.
Господи... Что вы несёте...
 
 
Полностью поддерживаю Дато Немсадзе, (см.выше). Не обижайтесь, уважаемые коллеги, но такие заявления, это или от жлобства или от тупости. Особенно, когда ты сваркой зарабатываешь бабки да еще и утверждаешь на весь белый свет, что это правильно - просто слов не нахожу. Одна надежда, что прочитав это начинающие не будут ерундой заниматься. Настоятельно рекомендую Борис Кривенков, прислушайтесь к советам Дато, иначе Вы на своей лодке далеко не уплывете.
Изменено: Андрей Шмидт - 13.03.2019 22:54:46
 
Цитата
Дато Немсадзе написал:
Вам нужна сварочная присадка 5356 или 5183 для АМг.
Дато, спасибо, за совет. Ваш ответ побудил к проверке полученной ранее информации, и другие сварные подтвердили, что действительно, нужна предложенная Вами присадка. Буду сейчас пробовать, как что получится, отпишусь.
 
 
Цитата
Иван Шмыга написал:
Транец зря не режь.
Да конечно неохота транец резать. С длинным мотором (высоким транцем) решена проблема затопления кормы(крымова болезнь), сейчас он вровень с бортами. Соответственно сверху уголок просто ляжет(приварю к бортам), а так обваривать посадочное под мотор придется.
 
По сварке кстати. Место, где я не мог заварить, закрыл в итоге заплатой см 20х15, обварил за час и забыл.
 
Будучи человеком, любящим стоять на своем (особенно когда это ничего не стоит)))), приварил уголок целиком. Новый головняк-уголок приварить если к днищу родному-на волнах в этом месте вырвет, будет дыра...Типа как у Крыма3 реданы. Похоже, придется все сначала начинать. Срезать, что наплавил на дыры по килю, варить накладку из 3мм по всей длине, уже на нее уголок...дорого опыт стоит, ничего не поделаешь. 4 недели в гараже, 5 баллонов аргона.
 
Второй вариант. Днище г, у транца перегиб и т.д. Может от уголка килевого до боковых-по листу АМГ приварить? И дно ровное будет, и крепко. Весу не сильно добавится, мотор 30 хп. Ваше мнение, господа?
 
Страницы: Пред. 1 ... 18 19 20 21 22 ... 36 След.
Ответить
Форма ответов
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Загрузить файлы
Отправить Отменить