Меню:

Если Вы не нашли нужного товара или информации, обращайтесь по номерам телефонов:

8 (495) 633-26-04

или закажите обратный звонок:

Цены на сырье
Нефть 07/06
Алюминий 07/06
Никель 07/06
Цены на драгметаллы
Золото 06/06 +0.05% 10622.15
Серебро 06/06 -2.26% 173.57
Платина 06/06 -1.84% 4480.86
Палладий 06/06 -3.09% 3132.12
Курсы России Сегодня +/- Завтра
USD 74.2956 -0.8267 73.4689
EUR 86.2712 -0.713 85.5582
1181.2 1181.5
16.24 16.27
1002.0 1012.0
683.3 686.3
1477.0
10442.0
5190.0 5195.0
47.39
43.79 43.82
Данные на 16:56 мск

Поможет ли сварка полуавтоматом?

Печатная версия сайтаРаспечатать
Страницы: 1 2 3 След.
Ответить
Поможет ли сварка полуавтоматом?
 
Всем привет! Предстоит ремонт харвесторной головы ПОНСа . В лесных условиях ее еще как то подваривали и работали дальше, но как говорится - всему есть предел, вот и настал тот момент , когда надо делать - а как возникает вопрос. сфоткаю когда буду на работе с фотиком нашей головки. Короче сварка электродом дает временный результат - затем появляется трещина рядом и ее завривали и так это было всю зиму. Сейчас на ремонте и шеф скомандовал - ремонтируйте. То, что электродами было наложено - уберем где сможем ( но в этом случае потеряем - залижем трещины и как быть дальше ?) Но самый главный вопрос , если электродами не смогли, то поможет ли полуавтомат ? ( механик настаивает использовать п/а) . Варианты дополнительной накладки не прокатят - там просто нет места доп. толстому металлу. ЭТО перемычка между центральным ( считывающий ролик длинны и центральным протягивающим роликом. Вот и в своем коллективе подумали - вариантов мало. А ДЕЛАТЬ ВСЕ РАВНО ПРИДЕТСЯ ! Ваше мнение уважаемые.
В наличии : инвертор на 250,газовые смеси и СО, проволока Свг 0,8 -1.0

 
Не совсем представляю, о чём речь, но вот это:
Цитата
Стокин Михаил написал:
сварка электродом дает временный результат - затем появляется трещина рядом
Говорит о том, что электроды не соответствуют основному материалу и, скорее всего, варить надо с предварительным подогревом детали. Причём, сначала разделать трещину и проварить корневой шов, а потом заполнять остальное.
 
 
полуавтомат тоже не поможет.все равно лопнет
 
Про технологию сварки - согласен. Про электроды тоже соглашусь. НО это сейчас надо исправлять, а переделывать всегда сложнее чем на ново делать.
Просто подогрев сейчас, когда там раз пять варили - поможет разве? Ширина изваренного металла уже достаточная, Вот и думаю, почему п/а - не выход?
Кто нормально объяснит?
Изменено: Стокин Михаил - 25.02.2019 21:28:03
 
 
Цитата
Стокин Михаил написал:
Про технологию сварки - согласен. Про электроды тоже соглашусь. НО это сейчас надо исправлять, а переделывать всегда сложнее чем на ново делать.
Просто подогрев сейчас, когда там раз пять варили - поможет разве? Ширина изваренного металла уже достаточная, Вот и думаю, почему п/а - не выход?
Кто нормально объяснит?
ну во первых скорость сварки выше а значит и остывает быстрее . А это не есть хорошо. Во вторых шов не покрывается шлаком а значит опять резкое остывание. Шов у полуавтомата менее пластичен после сварки а значит при нагрузке легче сломать его. Правильно говорили нужен подогрев предварительный и после сварки. Электроды подходящие подобрать. Концы трещин лучше бы засверлить для большей надежности. Марку стали бы знать и от этого можно плясать сто процентов надо электродами варить ну
 
Стокин Михаил, Вы все очень подробно рассказали, и все нио чем. Согласен с Виктор Юрзин, главное - какой материал Вы варить собираетесь. И п/а вряд ли поможет от трещин, а может и ухудшит ситуацию из-за более локального прогрева и разности температур в зоне шва и окружающих слоях металла. Дело не в том, чем варить, а в технологии сварки конкретного металла. Кроме того, вариантов выбора электродов значительно больше и доступней, чем проволоки для п/а.
 
 
Виктор Юрзин, Василий Чех, Техника " забугорная" состав металла нам не ясен. Технология может соблюдаться в стационарных условиях, а в лесу варили - даже марку электродов не помнят - может МР, может ОК. Вот поэтому и проблема - как сделать это все сейчас нормально . Если снимем весь наваренный металл, то как трещины рассмотреть, площадь получается не одного шва.
 
Цитата
Стокин Михаил написал:
В наличии : инвертор на 250,газовые смеси и СО, проволока Свг 0,8 -1.0
п/а хорош для тонких работ, ручник даёт более лучший провар.
 
 
Попробовать конечно можно (для ОПЫТА) проволоку как можно толще 1,2 боюсь будет мало....
 
Сначала определите из какой стали голова, как уже выше писали, после этого будет технология.
Цитата
Борис Дементьев написал:
п/а хорош для тонких работ
Вы сильно заблуждаетесь.
 
 
Может у вас метал устал.
 
Стокин Михаил, на фотке стрелками поставь место трещины, а то не все ведь мы в лесоповальной технике сильны:-)И толщину свариваемого металла не забудь. Или эскиз какой набросай для понимания. Если конечно РДС варили МР-кой, то хоть подогревай хоть не подогревай кака будет по любому (особливо если МР кака завода). Попробовал бы УОНИ, например. Но и полуавтомат не панацея качества - тоже все зависит от чистоты и сухости газа/смеси, от качества проволоки и от прямых ручек и мозгов сварщика.
Изменено: Андрей Полковников - 27.02.2019 11:00:28
 
 
Трещина рядом появляется,так? Значит металл того,слабоват,а сварка то ведь выдерживает... Я б еще наварил поперек шва, усилить как-бы металл, сварка крепче.
 
Варил не я , мне предстоит ремонт всего этого .Металл все равно не определим какой. Механника руководитель просит отремонтировать своими силами. В итоге нам придется выкручиваться. Я еще про то , что счистив навар мы не определим положение трещин ( или есть способы как то их опознать). А фото сделаю , вся она уже бедная ремонтирована не раз.
 
 
Цитата
Стокин Михаил написал:
есть способы как то их опознать
Ищите пенетратную краску. Типа такой:

 
Вот был с оказией мимо - обещанные фото.

Общий вид:


Оператор начал подготовку:


Вид с боку ( внутрь ни чего не добавить - ходит цилиндр):


Заплата по середине-это протертость заварена:
 
 
Я бы заставил разобрать, видно, что с краю сварка а трещины идут в глубь поэтому и нет результата. Если качественно подготовить и всё обварить то всё будет работать. Электроды всё же предпочтительней в этом случае. Толщины большие.
 
На вид толщины большие, а проставка (вся изваренная) изначально сделана из 5мм металла. На втором фото - где начали разделывать трещину - металл уже тонкий ( видны поджоги перегрева металла болгаркой). Просто заполнить разделку п/а швом - мне кажется это не надолго, точнее даже не прочнее электродного шва будет.
 
Шов разделать до конца трещины и варить РДС четверкой-пятеркой УОНИ. Заплатку тоже срезать и приварить полосу по всей длине, захватив обе серьги. А вот эти поперечные усиления шва как на фотках ничего не дают для прочности кроме массы металла.И самое главное КМК - посадочные диаметры под вал после всех переварок уже несоосны, поэтому вибрации и разрушают конструкцию. По-хорошему надо сварить и расточить их в сборе. Оригинал-то вроде стальное литье? Без обеспечения соосности - вари-не вари- все одно будет разрушаться, т.к. усилия на валу огромные.
 
Какие проблемы с металлом? Чугун от стали отличить сможете? Дальше смотрите, цельно-литая ваша "голова" или варенная. Хоть какая то информация. А то х/з что варим, трескается и снова варим, может вы чугун варите х/з какими электродами и по х/з какой технологии. Если конструкция сварная от завода, то можно вообще по заводским швам куски сравни вырезать и новые вварить.
 
Страницы: 1 2 3 След.
Ответить
Форма ответов
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Загрузить файлы
Отправить Отменить