Сварка лодки из Амг5м.

Цитата
Денис Твердохлеб написал: Не знаю, стоит ли заводить новую тему, или уже есть готовая? Хотелось бы обсудить преимущества и недостатки алюминия относительно стеклопластика и фанеры со стеклом и без в размере картопов, и сравнить их. Имеет смысл заморачиваться с алюминием?

Алюминий наверно попрочнее, и тогда обшивку можно сделать тоньше. но из фольги если сделать лодку - то протыкатся будет оч легко, хотя и нагрузки на ходу будет держать. отсюда - придется обшивку делать толще что бы не боятся ударов об камни.следовательно, надо исходить из минимальной толщины обшивки из разных материалов, и сравнивать их вес: действительно ли более тяжелый но более прочный аллюм даст выйгрыш в весе? а если везде масса примерно одинакова - то тогда исходить только из доступных технологий, кому из чего удобнее сделать. вопрос долговечности как мне кажется, не стоит совсем - это не вечная игла для примуса, и даже плохо обработанная деревяха будет не так уж много времени мокрой и будет долго гнить.

Цитата
Денис Твердохлеб написал: Не знаю, стоит ли заводить новую тему, или уже есть готовая? Хотелось бы обсудить преимущества и недостатки алюминия относительно стеклопластика и фанеры со стеклом и без в размере картопов, и сравнить их. Имеет смысл заморачиваться с алюминием?

Ну как сказать? опыт нужен работы с ним.Клепать однозначно Д16, и он отпускается! а вот правильный прогрев на пальцах не объяснишь, и в итоге можно получить угластый крокодил...ну думаю на любителя! я чеканил всегда на дисковом ноже,ну землю резала такая прицепная халабуда,солидолил и заливал цементом,прокладку получить под него эллипсную,штатный уголок для шпангоутов никакой,я пришёл к выводу проще варить со стального уголка и шить 1,5мм дюралью,а гнуть с листа шпангоут это себе дороже,геморрно очень... сваренные обычной сваркой они дают довольно таки жёсткий набор,на козлы и лепи не хочу! Металл относительно тонкий,без специальной зенковки посадить идеально впотай не получится,а ведь пару десяток нужно оставлять на головку заклёпки при ударе,ну выпирать должна чуть,+угол при сверловке и зенковке соответственно, меряется длина шпангоута и разбивается на межзаклёпочное расстояние кондуктора для сверления в шпангоуте,чтоб они заклёпки не сидели хаотично

Согласен с Дато Немсадзе, эта лодка из дюраля, не вариться, только клепать.

Цитата
Санек Волгодонск написал: только клепать.

Зачем же так категорично?...
Это "болячка" "Казанок-Южанок"еще в тогдашние(больше 40 лет назад)времена "лечилась" ЭП и стекловолокном достаточно просто и без спец.навыков,а сегодня этих двухкомпонентных составов...

Уважаемые форумчане, приветствую! В прошлую навигацию при определенных, не самых тривиальных обстоятельствах, у моего хорошего друга случилась неприятная ситуация на воде - столкновение, в следствие чего, его Южанка 2 получила рану. Лодка нужная, поэтому у друга есть огромное желание ее отремонтировать и продолжить эксплуатацию. Различные конторы/кустарщики рисуют ценник за ремонт, близкий к стоимости лодки, с неизвестным результатом и качеством, поэтому очень хочется отремонтировать своими силами, благо для этого всё имеется. Обращаюсь с вопросами к опытным коллегам!
1. Ремонтопригодно?
2. Если да, то какой алгоритм действий? Что и как лучше делать? Напомню, лодка из АМГ-5М.

Ниже фотографии, если нужны более детальные пояснения или доп. фото, готовы предоставить. Лодка добралась до базы своим ходом.

С моей колокольни ничего супер страшного.
По возможности распускать все клёпаные соединения, после греть и рихтовать всё что поддаётся...
Дальше по обстановке.

У меня была похожая вмятина на борту Крыма , с замятием шпангоута , задней переборки и уголка брызгоотбойника . Хотел расшивать всё и править .
Решил просто стукнуть кувалдой через доску в ребро помятости . Был сильно удивлён , как от несильного и неудобного удара , вмятина " пошла ". Часа полтора (на холодную) поколотил и даже пожалел , что не зафотал как было .
Правда в двух местах надорвался и кое где треснул сварочный шов неподалёку расположенный . Ну ещё пол часа на сварку ушло ....
Повторюсь ... удивился как всё легко пошло .
Попробуй малой кровью обойтись сначала , например домкратом изнутри давить и обстукивать. А так .......... палуба конечно мешать будет , расклёпывать её придётся .

Андрей Шмидт, тебе правильно описал , на палубу после её выравнивания советую рифленку 1,2 мм положить , скрыть остатки и покрасить , что бы не бликовала .

Всех приветствую.Собственно вопрос к знатокам и специалистам по cварке...
Купил сэндтраки из АМГ3Н2 хочу усилить трубой...
Какой материал выбрать для сварки? АМГ3;AMГ3M или АМГ5 или АМГ5М???
Буду благодарен за быстрый и обоснованный ответ.

Цитата
Константин написал: Всех приветствую.Собственно вопрос к знатокам и специалистам по cварке... Купил сэндтраки из АМГ3Н2 хочу усилить трубой... Какой материал выбрать для сварки? АМГ3;AMГ3M или АМГ5 или АМГ5М??? Буду благодарен за быстрый и обоснованный ответ.

Любую трубу АМг. Хоть аналогичную АМг3, хоть АМг5М, не принципиально в вашем случае. Главное АД не усиливайте .