Технические статьи

Сварные ограждения пользуются достаточно большой популярностью. Их основными достоинствами является прочность и долговечность. Конструкции сварного металла имеют достаточно приятный внешний вид. А сейчас такими же популярными стали заборы из профнастила, которые несложно сделать своими руками.

Слово «металл» часто ассоциируется с тяжеловесностью. Это далеко не так. Все металлы обладают очень разными свойствами. Некоторые из них настолько лёгкие, что даже не тонут в воде.

Поверхность с малой шероховатостью и точные размеры детали могут быть получены только на вполне исправном станке. Поэтому до начала такой работы должны быть устранены излишняя слабина шпинделя в подшипнике, его «игра» в осевом направлении, а также чрезмерные зазоры в подвижных сопряжениях частей суппорта.

Сегодня мы рассмотрим самые прочные металлы в мире и обсудим их свойства. И открывает "рейтинг прочности" титан.

Качеством называется совокупность свойств, которые относятся к какой-либо продукции и обуславливаются её пригодностью и удовлетворением тех норм и потребностей, которые к ним выдвигают.

Сваривать с помощью полуавтомата можно совершенно разный металл, в том числе и автомобильный металл – крылья и пороги, а также кузов, лонжероны и прочие автомобильные части.

В любом случае сварной шов на металлической конструкции будет местом концентрации температурных напряжений. Чтобы в этом месте получить достаточно медленное разогревание стали и разогреть его до большой температуры, надежнее употреблять газопламенную горелку в процессе разогрева и сварки.

Во время сварочного процесса может возникать большое количество разнообразных проблем и моментов, которые требуют решения и рассмотрения. Например, широко распространенной проблемой является перебой с подачей проволоки...

Часто во время сварки может образоваться сварочный шов неправильной формы. Такой шов называют «неправильным», и проблему эту необходимо устранять...

К большому сожалению, инверторные сварочные аппараты не могут всегда стабильно работать в бытовых электрических сетях. И зачастую причина такого поведения таится далеко не в сварочном аппарате, а в самой электрической сети и её напряжении в 220 В.