Купить |
Главные особенности
- Оборудование обеспечивает одновременную работу двух сварщиков.
- Вы уменьшаете Ваши капиталовложения и затраты на обслуживание, покупая и обслуживая один аппарат вместо двух
- Покупка и затраты на обслуживание значительно сокращаются за счет обслуживания одного двигателя вместо двух.
- 69 л.с. Cummins® Turbo Diesel генерирует достаточное количество мощности для обеспечения работоспособности двух постов.
- При сварке углеродистых сталей толщиной до 15 мм дуга контролируется плавно и легко.
- Боковые и верхние панели, а также люк доступа к двигателю. сделаны из качественной нержавеющей стали, что обеспечивает надежность, прочность и коррозионную стойкость.
Сила двух
На строительных площадках, при прокладке газопроводов или в любых других сложных условиях сварочные работы должны выполняться в срок и качественно. Математика очень проста – оборудование дает возможность работать двум сварщикам одновременно при подключении к одному источнику.
DUAL VANTAGE® 700 – оснащен турбо-дизелем (69 лошадиных сил), что обеспечивает достаточную мощность для подключения дополнительного оборудования (плазменные аппараты, источники для ручной дуговой сварки и т.п.) при одновременной работе двух сварочных постов. Dual Vantage® 700 обладает двойной конструкцией, как следствие, генератор переменного тока полностью отделен от сварочных цепей.
Приобретая DUAL VANTAGE® 700, Вы получаете:
- двойной рабочий потенциал
- снижение затрат
- экономию времени
Экономия денег
Такое приобретение, как DUAL VANTAGE® 700 – позволит Вам сэкономить деньги не только на момент покупки, но и каждый раз, когда Вы запускаете его в работу. Вы снижаете свои инствестиционные затраты и затраты на обслуживание, т.к. Вам необходимо получать сервис в будущем только для одного двигателя вместо двух.
Сварка одной правой
DUAL VANTAGE® 700 – обеспечивает выходную мощность одновременно для 2-х сварочных постов более, чем в 300А. Это позволит Вашим сотрудникам справляться со всеми поставленными задачами.
Защита от разных погодных условий
Верхняя и боковые панели агрегата, а также люк доступа к двигателю выполнены из нержавеющей стали, что обеспечивают первоклассную защиту от любых погодных условий.